Akkerbouwkrant hè statu accoltu calorosamente à a mità di nuvembre à a splutazioni arable di Geert Deconinck è Carine De Stoop. Mentre chì a cunversazione era inizialmente nantu à i svantaghji di a sucietà automatizata, digitalizzata è numerica d'oghje, hè diventatu prestu evidenti quantu prugressivi sò stati in l'affari per anni. I temi chì sò caldi oghje eranu digià in l'agenda di Deconinck anni fà. Una conversazione fascinante à a tavola di cucina in a cità fiamminga di Wortegem-Petegem nantu à l'agricultura di precisione, a pressione di a terra è a sicurità stradale.
Sicondu Geert Deconinck, a digitalizazione porta assai facilità d'usu. "Rende e cose più efficaci ma micca sempre più pratiche. Quandu qualcosa va fora di u calendariu pianificatu, l'utilizatori spessu si fermanu. Un agricultore anzianu cum'è mè pò cuntinuà à travaglià meccanicamente, ma e generazioni più ghjovani ùn anu micca quella sperienza ". Sicondu a moglia Carine De Stoop, l'evoluzione và assai veloce, ma a pratica agricula ferma pratica.
"Per esempiu, ùn pudete micca pianificà chì u clima serà bonu in una data predeterminata. Ùn simu micca agricultori di data ". Deconinck aghjusta: "A causa di u clima umitu, e nostre cipolle ùn sò micca andate u 30 di settembre, a data chì a cultura di cattura avia da esse seminata. Allora aghju suminatu dopu tuttu, mentre chì e cipolle sò andate dui ghjorni dopu.
U GPS determina se site un bonu cliente
L'evoluzione recente da una splutazioni mista à l'agricultura puramente arable hè sempre un pesu per u stomacu. "Avemu cessatu di utilizà e nostre vacche da latte dui anni fà", dice Carine. "Avemu avutu 40 vacche è ci anu dettu chì a cullizzioni di latte duveria 13 minuti quandu duverebbe esse solu sette. U tempu necessariu per a carica hè tracciatu in u numeru di litri. Quì eramu trà i peggiori clienti. Da una parte perchè avemu avutu solu quaranta vacche, da l'altra banda perchè simu luntanu da a strada publica è u signale GPS nantu à quale si basanu e misurazioni ùn misura micca nantu à a pruprietà privata.
Allora avemu avutu a scelta di furnisce più volumi o di trasladà a nostra stalla. Ma ancu s'è avemu radduppiatu, seremu sempre un picculu cliente è ùn ci era micca garanzia chì ùn averemu micca un altru ultimatum l'annu dopu. Questu hè un esempiu induve u GPS determina se site un cliente bonu o cattivu. Dopu avemu decisu di piantà perchè ùn vuliamu micca participà à l'offerta di grande, più grande, più grande ".
Multe, senza suluzione
Oghje sò 85 ettari, quasi tutti affittati da i genitori è i vicini. Beets, patate, carotte, cipolle, graneddi è lino sò cultivati. U fienu hè coltu da e pasture chì ùn ponu micca aratu è sò venduti. Ma ancu dopu chì e vacche di latti sò firmati, Geert è Carine ùn si sentenu micca liberi. "Vi sò mandati da sopra. Per esempiu, u bancu di manure vene à piglià mostre per determinà i vostri residui è se questi ùn sò micca boni, sarete fine. Ma qualchì volta ùn pudete micca veramente cuntrullà a natura. Se ricevi cunsiglii in a primavera, seguitate da vicinu è avete sempre i mali valori nutati in u vaghjimu, chì altru pudete fà?
Ci sò tanti elementi chì l'agricultore ùn hà micca influenza. Avemu sprinkle secondu i normi, ma avete sempre aspittà per i risultati è dopu qualchì volta avete un verdict duru. Mentre riempite u vostru registru di fertilizante perfettamente. È certamenti ùn sprinkle troppu perchè custa più chè abbastanza. Pruvemu solu di furnisce qualcosa di bella ".
Cumincià cù l'agricultura di precisione
A più bona prova di questu hè chì anu travagliatu annantu à l'agricultura di precisione per quasi quindici anni. U primu GPS hè statu introduttu in 2007 è Deconinck hà prestu urganizatu una demo di agricultura di precisione in 2009. "Ogni annu avemu allargatu l'applicazioni. Hè cuminciatu cù a guida dritta. A seconda applicazione era spraying in GPS, seguita da a simminzioni è a pianta cù u cuntrollu di a seccione. Ogni annu avemu sempre à pruvà qualcosa di novu quandu si tratta di l'agricultura di precisione. Per esempiu, quist'annu avemu suminatu u granu cù carte di travagliu. Avemu suminatu più densamente nantu à a terra più pesante è menu densamente nantu à a terra più ligera ".
Carte di travagliu è Veriscan
Son Thibaut fa e carte di attività via taskkaart.be. "Pudemu allora leghje in u nostru Tellus Pro via u Kverneland Farmcentre", dice. "Perchè u mo fratellu Louis hà fattu un stage in Mechatronics, a cumpagnia rispunsevule per u sviluppu è a produzzione di applicazioni elettroniche per macchine agricole è trattori in u Gruppu Kverneland, Kverneland ci sustene un pocu in u travagliu cù e carte di attività.
Un altru svantaghju hè chì avemu trè sistemi GPS diffirenti è avemu aduprà solu unu di elli per travaglià cù carte di attività perchè e dati ùn sò micca intercambiabili. Ci sò undici pruduttori è tutti anu custruitu u so schedariu in modu diversu per chì ùn pudete micca scambià. Avemu scansatu ancu a nostra terra cun un Veriscan.
Geert cuntinueghja: "U prossimu passu hè chì avemu da pruvà à fertilizà una trama à centu per centu cum'è u Veriscan hà dimustratu. Pensu chì hè assai impurtante per pruvà tali cose, ma avete da esse in gradu di ottene una esenzione per quella trama in modu chì ùn ci hè micca una sanzione s'ellu appare dopu avè verificatu chì a prova ùn hà micca datu u risultatu desideratu. Avà hè assai demotivante à vulè esse innovatore è à esse pagatu dopu se qualcosa ùn hè micca travagliatu. Hè esattamente per quessa chì sperimentate ".
Pneumatici à bassa pressione un must per l'agricultura di precisione
Un altru hobbyhorse di Deconinck hè a pressione di terra è a pressione di i pneumatici. "Avemu compru u nostru primu trattore cù un sistema di pressione di pneumatici in 2007. Oghje avemu guidatu cù pneumatici di bassa pressione è avemu trè trattori equipati cù un sistema di scambiu di pressione. Oseu di guidà assai cunfidendu cù pressione bassa. Pudete vede chjaramente una diferenza quandu ghjunghjemu in u campu cù pneumatici sempre gonfiati. Se sgonfiemu i nostri pneumatici, andemu ovviamente cù menu rut.
Pudemu ancu determinà u percentualità di slip di a rota nantu à a basa di u signale GPS è a velocità di guida di u trattore. Questu hè significativamente menu per l'usu di pneumatici à bassa pressione è u sistema di scambiu di pressione. Videmu questu cuntrollandu a stampa di l'artiglia in terra. U megliu hè sempre un ghjacciu nantu à a terra, u menu slip di rota chì avete. Pruvu ancu sempre di mantene mi infurmatu è educà.
"Aghju ancu attentu assai à a legislazione. Per esempiu, i veri pneumatici di bassa pressione nantu à i rimorchi ùn anu micca capacità di velocità è sò abbastanza caru. Se aghju ancu cunsiderà quantu tempu u trailer passa nantu à u campu è quantu nantu à a strada, sò abbastanza. Inoltre, i cuglieri sò assai grande è anu grandi bunkers. Perchè esce sempre in terra cù u mo ribalta ? Parcheghju nantu à a strada publica, a macchina carica u ribalta da u campu è ùn aghju micca a strada brutta. I trattori spessu passanu parechje ore nantu à u campu, per esempiu, in aratu, cusì un sistema di scambiu di pressione hè certamente un valore aghjuntu ".
Terra dannata per anni
Una altra scelta ragiunata hè per l'attrezzi più largu. Deconinck preferisce aduprà arnesi cù una larghezza di travagliu di cinque metri invece di trè. "Avà, per parechji agricultori, i trattori sò troppu pisanti per e macchine chì anu. In u passatu, un agricultore avia 80 cavalli per l'attrezzi di trè metri. S'ellu era bonu, hà suminatu; s'ellu ùn era micca ghjustu, ùn hà micca suminatu. Era una bona pratica. Avà anu da 150 à 200 hp, spessu sempre cù a stessa macchina di trè metri, è siminanu ancu in i tempi mali. Ma questu ùn face nunda in u mo parè ".
"Aghju stessu aghju 180 hp è vai à una larghezza di travagliu di cinque metri. I calculate circa 30 horsepower per metru. Più hè persu perchè u trattore travaglia bè in boni cundizioni. È in cundizioni cattivi ùn esce micca in terra. L'idea hè di limità l'erosione. Ma avà i cuntratturi facenu a cugliera in una data fissa cù roti giganti chì affundanu assai profonda. L'imprenditore hè andatu è l'agricultore hè lasciatu cù a terra dannata per l'anni à vene.
In my opinion, u materiale diventa troppu pisanti per a terra. Mi piace à circà qualcosa di novu, ma s'attenta à implementà nantu à materiale più anticu. Per esempiu, suminò u granu nantu à u GPS cù un trattore cù vinti mila ore nantu à u bancu. Hè un trattore di 125 hp è 5,500 kg. Avemu dinù unu di 180 horsepower chì pesa 8,500 kilogrammi. Sò tramindui nantu à pneumatici à bassa pressione, ma ci hè una diferenza di trè mila kilogrammi.
Cultivate patate in modu innovativu
"Ciò chì aghju avutu un tempu duru hè chì aghju compru novi pneumatici à bassa pressione in a primavera chì sò ghjunti solu avà. Questu ùn m'hà micca motivatu per andà in fiera perchè s'è vo avete da cumprà qualcosa, saria prima di 2023. Inoltre, ci sò e misure di corona. Tuttavia, ùn sò micca contru à e borse di studiu. In u 2012, avemu ancu vintu un premiu à Interpom per a cultura innovativa di patata. Quandu aghju compru un novu jet, aghju guardatu u vechju è muntatu u canna in u fronte di u trattore. Aghju ancu travagliatu cù GPS. Per esempiu, puderaghju plantà patate nantu à i picculi chjassi, dopu vinianu i bocchi di spruzzo, dopu u cappucciu di ridging è dopu pullers. Ci hà purtatu 1000 euro ".
Paraurti, teloni è LED
Un ultimu aspettu impurtante per Deconinck hè a sicurità stradale. "E macchine è i trattori in a splutazioni ùn anu micca bisognu di esse novi, ma anu da esse conformi. I luci, i freni è i catchers di bicicletta devenu esse in ordine. Fornitu furmazione di guida per un trattore nantu à una basa autonoma. Pruvate d'insignà à i ghjovani piloti da u principiu chì anu da esse in a regula. Aghju aghjustatu l'illuminazione LED in tutte e mo macchine, cumpresu l'aratu. Questu modu sò sempre à l'aise perchè una lampa LED funziona sempre. Aghju dinù dui Agribumpers, puramente di sicurità. È aghju ancu una grande impurtanza à schermu a carica per via di a tela automatica nantu à u nostru veiculu di trè assi.
Da una parte per assicurà chì ùn perde micca una carica, ma ancu per pruteggiri. Ancu in u tempu umitu è bruttu, duvete mette quellu tarp nantu à a vostra carica è ùn fate micca cusì s'ellu ùn hè micca automaticu. Inoltre, u risicu chì vi cascarà da u vostru carrettu cù una vela manuale ùn hè micca imaginariu. In u mo parè, hè un prezzu chjucu per guidà intornu bè mantinutu è in cunfurmità. I nostri trè figlioli, Thibaut, Louis è Guillaume anu una parolla in l'acquistu di l'equipaggiu novu, ma prima dumandaraghju quale hè u so GVW. Vogliu assicurà chì u trattore pò purtà abbastanza. Allora ponu fà a scelta ".
Testu è imagine: Seppe Deckx
Stu articulu hè da u Akkerbouwkrant