03 Ott 2026 Industria Globale di Patate Associu generaleAOSTU
L'industria mundiale di a patata
Attrezzatura in u campu

Tecnulugia vs Esperienza: regolazione automatica di aratu Claas CEMOS.

3 min leggi
Tecnulugia vs Esperienza: regolazione automatica di aratu Claas CEMOS.
Associu generalePrutezzione di e culture per l'industria di a patata

U sistema d'assistenza Claas Cemos in u trattore guida i cunduttori inesperti attraversu a regolazione curretta di l'aratu automaticu. 

A tecnulugia intelligente pò rimpiazzà anni di sperienza?

 Aiuta l'agricultori à truvà l'aratu perfettamente adattatu? 

Riassuntu di l'industria di a mattina L'essenziale di a ghjurnata in un email.

Ghjorni di a settimana. Disabbunatevi in ​​un clic.

L'avemu testata cun l'esperti di DEULA Nienburg.

Guidatu da u sistema di assistenza Claas CEMOS nantu à u terminal di u trattore, u cunduttore travaglia a so strada passu per passu à l'aratu perfettamente regolatu. Vuliamu sapè cumu funziona Claas CEMOS è se a tecnulugia intelligente pò suppurtà i tanti anni di esperienza di un aratu. Per fà questu, avemu mandatu un espertu per competere contr'à un principiante.

Claas CEMOS adatta l'aratu

Per pudè paragunà e capacità di Claas CEMOS, avemu avutu l'agricultore Hendrik Frerking da Rodewald in Bassa Sassonia in competizione contr'à l'apprendistu Kevin Hemme. E duie contraparti partenu in e listesse cundizioni generali. U cavallu di travagliu hè un Claas Axion 810 cù 205 CV. Deve tirà i cinque solchi aratru Lemken Juwel attraversu u campu. Arà hà assai à chì vede cù a forza, assai cù u pesu è ancu di più cù i cerbelli. Sia Hendrik Frerking sia l'apprendista Kevin Hemme cun Claas Cemos cumincianu prima di sorte in i campi.

Adattà currettamente l'aratu: questu deve esse osservatu

Ulrich Lossie di DEULA Nienburg accumpagna u paragone. Riassume ciò chì un aradore sperimentatu è Cemos anu da cunsiderà: «A pista interna di u trattore nantu à l'assi anteriore è posteriore deve esse a stessa è pò differisce di un massimu di 10 cm. I puntelli di sollevamentu nantu à u meccanismu di sollevamentu duveranu esse corti è esattamente listessi. Questu hè l'unicu modu per l'aratu per alzà abbastanza è per girà senza ostaculi nantu à u promontu.

 Quandu si tratta di ballastà hè impurtante: Troppu significa una resistenza à u rotulu aumentata; troppu pocu riduce a trazione. U cunsumu di diesel aumenterebbe inutilmente. A pressione d'aria regolata currettamente in i pneumatici hà duie funzioni. Da una parte, impedisce u dannu di i pneumatici da u sovraccaricu, è da l'altra parte, aumenta a trazione in u campu.

Claas CEMOS pò fà assai di più cà adattà currettamente l'aratu

Frerking è l'apprentice Kevin Hemme tiranu e so tracce cù un aratu currettamente adattatu. Ma ci hè di più in un mudellu di aratu pulitu.
Cemos offre ancu più funzioni quì. In più di i paràmetri di basa curretti per l'aratu, sustene ancu u cunduttore à truvà i paràmetri curretti nantu à u trattore. Fà ancu suggerimenti per i cambiamenti è mostra visualmente per mezu di un display a misura in cui u consumu di carburante hè statu riduttu è a copertura di l'area hè aumentata. Sò aiuti per e decisioni chì u gestore di l'operazioni hà fattu basatu annantu à a so sperienza è u sentimentu intestinale.

www.agrarheute.com automatische-pflugeinstellung-claas

equipaggiu in u campu

Brief Globale di Patate

I cinque principali articuli, prezzi, alerti di malatie è avvenimenti. E mattine di a settimana, senza publicità.

Sceglie temi è lingua
Chì mandà

Ligatu in questu materiale

Partenarii di u prugettu Diventate un cumpagnu →
IP Geolocation by DB-IP